Preparazione 500 Abarth Stage 3 - Massime prestazioni su strada e pista

La preparazione Stage 3 per Abarth 500 rappresenta il livello più avanzato di elaborazione, pensato per chi desidera sfruttare al massimo le potenzialità del motore T-Jet e ottenere prestazioni da vera auto sportiva. A differenza di Stage 1 e Stage 2, qui si interviene in modo più profondo con modifiche meccaniche importanti abbinate a una rimappatura centralina ECU su misura.

Con lo Stage 3, la 500 Abarth può raggiungere potenze comprese tra 220 e oltre 250 CV, a seconda della configurazione scelta e dei componenti installati. La coppia cresce in maniera sostanziale, l’accelerazione diventa brutale e la vettura si trasforma in un’arma perfetta per trackday e utilizzo sportivo.Gli interventi tipici di uno Stage 3 Abarth 500 includono:

• Turbina maggiorata ad alte prestazioni.
• Scarico completo sportivo con downpipe e catalizzatore 200 celle o decat.
• Intercooler maggiorato per una migliore gestione delle temperature.
• Kit aspirazione diretta e filtro aria sportivo.
• Eventuale upgrade di frizione e iniettori per sostenere la nuova potenza.

Vantaggi Stage 3 su Abarth 500:

• Potenza fino a oltre 250 CV.
• Coppia elevata per massima reattività.
• Sound sportivo e racing.
• Setup ideale per chi cerca emozioni estreme.

Lo Stage 3 è consigliato a chi desidera una Abarth 500 altamente performante, senza compromessi e con componenti racing di qualità. Ogni mappa ECU viene sviluppata su banco prova per garantire affidabilità e performance su misura, in base alla configurazione dell’auto e alle esigenze del cliente.
Con lo Stage 3, la tua Abarth 500 diventa una vera sportiva da pista, capace di regalare prestazioni di livello superiore e un’esperienza di guida unica. 

ATTENZIONE: lavoriamo su un veicolo per volta. Il nostro Staff si dedicherà esclusivamente alla tua auto. Per questo forniamo un'auto di cortesia e... per chi viene da fuori Roma, l'hotel lo paghiamo noi.

Confronto preparazioni Abarth 500: Stage 1 vs Stage 2 vs Stage 3

Caratteristica	Stage 1 (Vedi)	Stage 2 (Vedi)	Stage 3 (Vedi)
Potenza	160–170 CV	185–200 CV	220–250+ CV
Coppia	+20/30 Nm circa	+40/60 Nm circa	+80/100+ Nm
Interventi	Solo rimappatura ECU	Rimappatura ECU + scarico sportivo + intercooler maggiorato + aspirazione	Turbina maggiorata + scarico completo + intercooler + aspirazione + upgrade frizione/iniettori
Affidabilità	Totale, con componenti originali	Ottima, con componenti rinforzati	Richiede manutenzione più attenta e componenti racing
Uso ideale	Quotidiano con più divertimento	Strada sportiva e trackday occasionali	Prestazioni estreme, pista e uso racing
Sound	Simile all’originale	Più sportivo e aggressivo	Racing, con scarico completo
Rapporto qualità/prezzo	Alto (upgrade economico)	Medio (più componenti dedicati)	Avanzato (investimento maggiore)